但是，对于汽车制造商来说，设计概念车和暗示他们的设计团队对未来的想法是一回事。根据品牌首席设计师Luc Donkerwolke对《汽车快报》的采访，起亚计划完全制造这款车。
Donkerwolke认为，由于Stinger和K900吸引了更多的小众客户，而不是试图打动大众，而Telluride则瞄准了更实用的消费者，因此生产的SUV/Coupe可能会演变为起亚的“情感旗舰”汽车。Donkerwolke说，“我相信我们会看到一个全新的类型多样化。”“这款车混合了典型的快背五门轿跑结构和SUV。找到自己的身份。”
毫不奇怪，起亚Imagine的现实化身将安装在起亚目前正在开发的新的全电动平台上。这家韩国汽车制造商还没有真正透露其背后技术的任何细节，如预期的范围，电池大小或性能，但我们当然希望该平台可以像起亚一样迁移到起亚的堂兄现代。碲化物是现代木门的基础。
起亚的设计总监没有给出电动SUV何时可以生产的具体时间表，但他确实提到这项工作已经在进行中。Donkerwolke说：“我们正在想象。我们以我们说话的方式创造它。这是一个过程的开始，但你很快就会看到结果。”“这不是自由练习。这不仅仅是日内瓦的最后时刻。它的目的是。这比演戏更重要。我们在这里绝对不是娱乐，而是实实在在地与客户沟通。”如果你是一个车迷或者是电动起亚平台的想法，那么很高兴知道你会再次看到它，因为Donkerwolke声称该品牌将在年底前推出更多基于该平台的展示车。
